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汽车塑料化是否已经成为必然趋势
时间: 2017-12-13浏览次数:
凡事预则立不预则废,只有更好了解当下的潮流,才能掌握企业的大方向。为了适应当今时代深刻变化的市场趋势,促进企业长远发展的迫切需要,

凡事预则立不预则废,只有更好了解当下的潮流,才能掌握企业的大方向。为了适应当今时代深刻变化的市场趋势,促进企业长远发展的迫切需要,必须得增强居安思危意识,安而不忘危,存而不忘亡,治而不忘乱,才能长久存于这个行业中。以前的车的原材基本都是用铝制品的,这是重量级的汽车,但当下车用市场需求已转向重量更轻车辆了,这将导致车用原料向更轻质化发展。轻型车辆市场对树脂如尼龙66、聚丙烯、聚氨酯等和其他工程塑料的需求量非常大,基本占领整个市场的一半。那么,用塑料做汽车材料有哪些优势呢?我认为可以从几个方面来阐述。

 

1)首先,减轻车体的重量是使用汽车材料应用塑料的最大缘由。轻量化日渐成为汽车业追求的目标,塑料在此方面远远领先于其他材料。一般塑料的比重为0.9~1.5,纤维增强复合材料比重也不会超过2, 而金属用料基本都是远远超过2,。这使塑料成为汽车轻量化的首选材料。尼龙66通常是被应用在油门拉杆,气流阀,交流发电机,机油嘴盖,这些主要都是利用了PA66本身的特性,使得产品耐冲击高,耐油性,耐化学性等,另外,尼龙66是一种比较轻的材料。

2) 其次,塑料成型较为容易,使得形状复杂的部件加工十分便利。例如进气气管用钢板加工,往往需要先加工成型各个零件,再分别用连接件装配或焊接而成,工序较多。而使用塑料可以一次成型,工序较为简单,精度有保证。

3)   最后,熟悉塑料应该知道,塑料中有弹性体材料的,利用弹性体的料制品的弹性变形特性能吸收大量的碰撞能量,对强烈撞击有较大的缓冲作用,对车辆和乘客起到保护作用。因此,前后保险杠、车身装饰条都采用塑料材料,以减轻车外物体对车声的冲击力。现代汽车上都采用塑化仪表板和方向盘,以增强缓冲作用另外,塑料还具有吸收和衰减振动和噪声的作用,可以提高乘坐的舒适性。

近来一段时间, 很多媒体对汽车行业一直在如火如荼地报道”新能源汽车”的新闻。看来,新能源汽车的春天已经要到了, 它日益在汽车界崭露头角了。

据数据统计,上半年,我国新能源汽车销量超过美国,成为全球新能源汽车第一大市场。今年上半年,我国新能源汽车生产76223辆,销售72711辆,同比增长猛烈。不能不说新能源汽车是一个香饽饽的市场了。

有专家暗示,我国新能源汽车产业在国际上的竞争力已大大提升了,与美国、德国等大国间差距正在慢慢拉近距离。另外,我国电动汽车标准体系进一步完善,向国际标准化组织提交的直流充电国际标准提案已正式发布。我们新能源汽车有望在未来几年追上其他大国的差距,甚至超过他们。

 

最近这几年,我们国家新能源汽车生产销售迅猛增长, 政府也在大力扶持政策的协同效果充分显现。市场上以电动汽车为代表的新能源汽车质量日益上升,性能日趋成熟,产品数量、种类逐渐增多,消费者的可选择性不断加大。

新能源汽车的进步除了用新能源上,它的整体灵魂上也进行了一些改动。以前汽车比较喜欢用的铝制品,很多汽车零件都是用了铝制品,如:水箱,蒸发箱,进气气管等。铝合金的密度本身很大的,导致产品很笨重。现在更多推出了使用PA66+填充料的原材料。PA66为什么能被应用在汽车行业,这与它自身的特性离不开的。它的特性很多,但主要是取决于它的两个特性:一是PA66的高结晶性,高结晶性使得PA66拥有了比其他塑料原料更优秀的耐热性和高刚性;二是:它的耐磨性和耐冲击性非常好。使得它可以用在汽车一些耐摩擦的零件上。另外,PA66添加一些填充料后,也就是改性尼龙pa66,性能更上一层,例如加上玻璃纤维(GF),使得材料的刚性,韧性更好。现在用PA66原料代替铝合金已经成为了一个大潮流,不仅因为本身的特性满足汽车部件的要求,更因为PA66原料成本更低。


产品展示 PA6系列 PA66系列
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